青海省埋深最大的公路隧道乐化隧道双幅贯通|丁香五月情
中新网西宁5月14日电 (孙舒亚 张添福)青海G213乐化项目乐化特长隧道双幅日前顺利贯通。至此，该项目所有隧道全部贯通，标志着乐化项目建设取得了重大进展。
图为隧道口。青海交控集团供图
乐化隧道位于青海省海东市乐都区瞿昙镇与化隆县巴燕镇境内，是青海省埋深最大(740m)的公路隧道及青海省第三长隧道，施工管理难度大，安全风险高。
隧道全长5933米，全部为Ⅳ、Ⅴ级围岩，其中Ⅴ级占比74.2%，Ⅳ级占比25.8%，隧址平均海拔3500米，区域地形地质、水文环境复杂，不良地质现象主要有断层破碎带、极高地应力及季节性冻土，掘进过程中多次通过断层破碎带。
全长53.594公里、总投资68.57亿元的G213乐化项目，是青海省东部城市群“三纵三横”对外综合运输通道中的重要组成部分，承载着海东市“县县通高速”的梦想。(完)
记者调查中发现，当前，诸多企业用工需求尚无明显增加，部分企业减少招聘、降薪或者裁员。而近期大学、中专或职校的学生等年轻人开始集中进入劳动力市场，企业不能马上吸纳如此多的新增劳动力，造成就业市场供过于求。 为实现“印度制造”，莫迪政府推出了多项配套激励政策。2015年8月，印度提出的“分阶段制造计划”（简称PMP）可谓目的明确，通过对各阶段产品逐步加征区别性关税，促使外资企业不得不将生产制造逐步转移到印度本土，最终培育出完整的手机产业生态。